從各個方面防止氣泡進入氣液增壓缸
玖容這些年來,對氣液增壓缸氣路油液中的含氣量,空氣進入氣液增壓缸氣路的形式以及氣液增壓缸氣路油液中的氣泡對氣液增壓缸氣路工作的影響等方面,漸漸被設計人員和客戶所重視,現在玖容論述在設計、使用和維護氣液增壓缸氣路的過程中防止氣泡危害的具體措施,這對氣液增壓缸氣路的工作可靠性具有重大意義。
1、防止外部氣體進入氣液增壓缸,使用中應經常檢查油箱量情況是否正常,避免發生吸空現象,同時及時檢查油液情況避免油液變質.
2、在維修安裝中,必須排除元件及管路中空氣,保持氣液增壓缸的密封良好。
3、經常檢查三聯件是否堵塞,以免壓力過低而造成空氣分離現象。
4、在氣液增壓缸管道上部設置排氣裝置,用以放掉系統中的空氣。這個一般氣液增壓缸都配備了。
5、大慣性的執行器,例如氣液增壓缸在運動中因突然停止或換向時,會在進油腔形成空穴,為防止形成空穴,應設置補油回路。
氣泡對氣液增壓缸氣路的危害是較大的。氣泡產生的途徑比較復雜,就目前而言,要避免氣泡對氣液增壓缸氣路造成的危害是不可能的,也是不現實。但是如果能正確認識氣泡的危害和產生氣泡的主要途徑,在氣液增壓缸氣路設計中盡可能采取有效的技術手段加以防范,就可以盡量遏制氣泡的產生并將其可能造的危害降低到低程度。此外,除在液壓設備設計時采取必要的預防措施在設備運行過程中采取防范措施,消除潛在的故障因素,做到防微杜漸,以保證液壓設備安全進行,也是非常重要和不可忽視的。
氣液增壓缸防止空氣混入氣液增壓缸氣路的技術措施
1、防止外部氣體進入氣液增壓缸,使用中應經常檢查油箱量情況是否正常,避免發生吸空現象,同時及時檢查油液情況避免油液變質.
2、在維修安裝中,必須排除元件及管路中空氣,保持氣液增壓缸的密封良好。
3、經常檢查三聯件是否堵塞,以免壓力過低而造成空氣分離現象。
4、在氣液增壓缸管道上部設置排氣裝置,用以放掉系統中的空氣。這個一般氣液增壓缸都配備了。
5、大慣性的執行器,例如氣液增壓缸在運動中因突然停止或換向時,會在進油腔形成空穴,為防止形成空穴,應設置補油回路。
氣泡對氣液增壓缸氣路的危害是較大的。氣泡產生的途徑比較復雜,就目前而言,要避免氣泡對氣液增壓缸氣路造成的危害是不可能的,也是不現實。但是如果能正確認識氣泡的危害和產生氣泡的主要途徑,在氣液增壓缸氣路設計中盡可能采取有效的技術手段加以防范,就可以盡量遏制氣泡的產生并將其可能造的危害降低到低程度。此外,除在液壓設備設計時采取必要的預防措施在設備運行過程中采取防范措施,消除潛在的故障因素,做到防微杜漸,以保證液壓設備安全進行,也是非常重要和不可忽視的。
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