氣液增壓缸液壓油有氣泡解決方法
氣液增壓缸液壓油如果產生氣泡會導致缸體加速氧化變質速度,造成局部高溫等這些問題。氣液增壓缸液壓油里不但要防止水分、固體雜質、顆粒等污染,同時也要避免液壓油中夾帶空氣——無論是油液表面的泡沫還是油液內部包含的氣泡。下面玖容介紹一下氣液增壓缸液壓油有氣泡解決方法。
1、進氣不穩定。
氣液增壓缸液壓油里的氣泡大小和油液界面張力有關,張力小,則形成的氣泡就小。氣泡越小,油液更容易形成較多、穩定的泡沫,不容易破裂消逝。進氣不穩定則會造成氣液增壓缸液壓油生成大小不一的氣泡。
2、進氣出氣壓強比未在油氣分離臨界條件。
P1/P2<4.8時可以保證空氣在油液中呈現穩定狀態,讓空氣在接觸液壓油和分離液壓油時可以消除氣泡。
3、氣液增壓缸液壓油選用問題。
黏度越高,則油里含有的氣泡越小,那么氣泡釋放出去的速度越慢,這樣就會造成油里含有的氣泡較多。氣泡的體積和潤滑油的黏度成反比,低黏度油容易生成大氣泡,高黏度油容易產生小氣泡。因此氣泡也和液壓油選用有關。
4、若是密封件、接頭、或管道等部位發生泄漏,也會產生氣泡。
1、提供穩定工作氣壓(此點至關重要):
氣液增壓缸正常工作時需要連接四處進氣口,分別是1號,2號,3號,4號(油桶進氣口)進氣口,須保證四個進氣口進氣壓強穩定,尤其是4號口(油桶進氣口)壓強穩定。因為若4號口進氣壓強波動較大會導致油桶內壓強波動,從而容易引起空氣從液壓油中分離形成氣泡油。
2、保證油桶進氣出氣壓強比在油氣分離臨界條件下:
通過實驗數據可得當油桶進氣出氣壓強比P1/P2<4.8時可以保證空氣在油液中呈現穩定狀態,即油氣分離的臨界壓強比近似為4.8。把握好油氣分離的臨界壓強即可預防和消除氣泡。
3、合理選用液壓油:
我司建議使用VG68#抗磨液壓油。在保證正常工作壓力前提下可以考慮使用空氣溶解率低液壓油,因空氣溶解率低液壓油對空氣溶解性能較低,在一般工作壓強下(如6—7kg/cm2,一般氣液增壓缸使用工作壓力不超過8kg/cm2)相對來說不容易產生氣泡油現象。選用液壓油時應注意液壓油的黏度不宜過高且選用抗泡沫性好的油品,同時盡量不要混用液壓油。
4、檢查各部件的氣密性。
5、使用油氣分離型油桶:
油氣分離型油桶為新型油桶,顧名思義既是油桶中液壓油和空氣分離型油桶,此類型油桶能從根本上解決氣泡油現象,并在最大程度上避免氣蝕對氣液增壓缸的損壞。
一、找出氣液增壓缸氣泡油生產原因:
1、進氣不穩定。
氣液增壓缸液壓油里的氣泡大小和油液界面張力有關,張力小,則形成的氣泡就小。氣泡越小,油液更容易形成較多、穩定的泡沫,不容易破裂消逝。進氣不穩定則會造成氣液增壓缸液壓油生成大小不一的氣泡。
2、進氣出氣壓強比未在油氣分離臨界條件。
P1/P2<4.8時可以保證空氣在油液中呈現穩定狀態,讓空氣在接觸液壓油和分離液壓油時可以消除氣泡。
3、氣液增壓缸液壓油選用問題。
黏度越高,則油里含有的氣泡越小,那么氣泡釋放出去的速度越慢,這樣就會造成油里含有的氣泡較多。氣泡的體積和潤滑油的黏度成反比,低黏度油容易生成大氣泡,高黏度油容易產生小氣泡。因此氣泡也和液壓油選用有關。
4、若是密封件、接頭、或管道等部位發生泄漏,也會產生氣泡。
二、氣液增壓缸氣泡油解決方法:
1、提供穩定工作氣壓(此點至關重要):
氣液增壓缸正常工作時需要連接四處進氣口,分別是1號,2號,3號,4號(油桶進氣口)進氣口,須保證四個進氣口進氣壓強穩定,尤其是4號口(油桶進氣口)壓強穩定。因為若4號口進氣壓強波動較大會導致油桶內壓強波動,從而容易引起空氣從液壓油中分離形成氣泡油。
2、保證油桶進氣出氣壓強比在油氣分離臨界條件下:
通過實驗數據可得當油桶進氣出氣壓強比P1/P2<4.8時可以保證空氣在油液中呈現穩定狀態,即油氣分離的臨界壓強比近似為4.8。把握好油氣分離的臨界壓強即可預防和消除氣泡。
3、合理選用液壓油:
我司建議使用VG68#抗磨液壓油。在保證正常工作壓力前提下可以考慮使用空氣溶解率低液壓油,因空氣溶解率低液壓油對空氣溶解性能較低,在一般工作壓強下(如6—7kg/cm2,一般氣液增壓缸使用工作壓力不超過8kg/cm2)相對來說不容易產生氣泡油現象。選用液壓油時應注意液壓油的黏度不宜過高且選用抗泡沫性好的油品,同時盡量不要混用液壓油。
4、檢查各部件的氣密性。
5、使用油氣分離型油桶:
油氣分離型油桶為新型油桶,顧名思義既是油桶中液壓油和空氣分離型油桶,此類型油桶能從根本上解決氣泡油現象,并在最大程度上避免氣蝕對氣液增壓缸的損壞。
下一篇:安裝空氣增壓泵和保養空氣增壓泵要注意什么?
上一篇:水平安裝氣液增壓缸優勢有什么?